干货大多以名言警句式的形式出现，将众多需要系统学习的理论和知识抽丝剥茧，“去其糟粕取其精华”，只留下结论。　　当然，无论是标签化还是被标签化，都是社交网络时代中的必然结果。

　　看看如今的打车市场，伟大的生态企业，还有冉冉升起就已硝烟四起的新兴共享单车公司。蔡文胜说，西雅图并不是美国一个很大的城市，算一个比较偏远也是风景秀丽的小城市，但是诞生了微软、亚马逊、波音、星巴克这样的公司。

　　为了留下她，我说她可以有弹性上班时间甚至在家办公、公司可以报销她的上下班打车费、她如果觉得工作量太大我可以把她的工作分给兼职员工来做。如果没有护城河的话，内容公司难道就是一个不断抖机灵去制造下一个爆款或者受欢迎产品的过程吗?　　左志坚：内容产业的护城河就是人，就好像一个爆款餐厅的总厨。

　　至于属于第三个圈层的摩托罗拉硬件团队，是给雷军捅过很大的篓子的。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。